迈阿密-戴德县或将重启其校车摄像头项目。该项目六个月前因技术故障和缺乏精准的罚单申诉机制而暂停。以下是我们所了解的情况。
重启该倡议的主要推动者是学校委员会成员丹尼·埃斯皮诺 (Danny Espino)。他提议通过新的虚拟听证会系统来重启这一想法。
该系统本质上将由塔拉哈西的行政法官管理。预计他们将解决约8600件待决的罚单异议。该提案将于10月8日（星期三）进行表决。
该计划的起源
该项目于2023年启动，由学区和私营公司BusPatrol共同推广。自此，车票将自动发放，票价为225.00美元。
这项罚款是针对未在停车标志处停车的校车司机。校车公司将获得70%的收入，教育局将获得30%。当时，私校车不包含在这项措施中。
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该计划的初衷始终是为了加强学生安全。然而，该计划引发了数千名司机的强烈投诉，并因此被罚款。
这种情况迫使迈阿密戴德县警长办公室于去年三月暂停以这种方式开具罚单。
地区审计随后发现，该计划的设计和实施存在若干缺陷，包括缺乏事先审查以及相关实体之间沟通不畅。
另一个问题也被发现。与BusPatrol签订的合同绕过了公开招标程序，通过创收获得收益。要重启该项目，迈阿密戴德警察局的支持至关重要。