就在几周前,卡马圭推出了一项替代交通服务,承诺减轻部分城市出行负担。这项服务提供了一种更清洁、更经济的选择。
电动三轮车的推出从第一天起就吸引了当地居民的注意,因为它们很新颖,而且是实现日益恶化的交通系统现代化的尝试。
在最初的几天里,乘客们的兴趣显而易见。省政府注意到市中心地区的需求很高。在传统交通不足的社区也同样如此。然而,该服务的稳定性仍然面临着一些技术和组织挑战。
共运营三条线路
自9月7日起 2025 市内共有15辆电动三轮车,分布在三条主要路线上。第一条连接铁路大楼和洛斯皮诺斯,第二条连接洛斯皮诺斯和马里亚纳别墅,第三条从婚姻宫(Palacio de los Matrimonios)通往拉亚巴(La Yaba)街区。每条路线配备五辆电动三轮车。
工作日分为两班:上午 7:00 至下午 13:00,下午 15:00 至下午 17:30。据省交通运输局介绍,每辆三轮车每天平均运送 24 趟,这一数字对于项目初期来说是一个积极的数据。



技术挑战和道路状况
交通部报告称,用于为电池充电的充电站现已准备就绪。但仍在进行调整以优化其性能。初步测试显示,充电时间会有所不同。这种差异取决于使用强度和环境温度。
发现的主要问题之一是部分路段路况不佳。坑洼不平的路面影响了速度和安全。因此,我们正在与当地政府合作改善路况。此外,我们还在设立官方接载点,以方便乘客上车。
项目平衡和前景
据官方声明,我们正在进行每日评估,以调整时刻表并确定中途停靠站。这些评估旨在响应用户的建议。交通部对卡马圭出租车公司的合作表示感谢。交通部还呼吁公众继续提交反馈,以改进服务。
该项目由汽车运输服务业务集团(GEA)支持,旨在逐步扩展到其他城市,为燃料短缺和车辆老化提供更加环保的替代方案。
尽管初步结果是积极的,但挑战在于在停电和备件供应困难的情况下保持系统的技术和经济可持续性。

这绝对是胡说八道!!!……对于一个几乎 85% 的行人出行都依赖公共交通的国家来说,它只能解决 1% 的案件。
..其他人呢?步行!!!